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产品应用

铝药芯焊丝的特点及其在换热器行业的应用

药芯焊丝系列产品的特点:


1. 相对于传统实心焊丝+钎剂(尤其是腐蚀性钎剂)的工艺,药芯预制环的工艺有着以下优点:

-- 钎料/钎剂比例稳定;焊接外观更美观一致;更符合客户日益挑剔的审美需求;

-- 使用更方便,钎焊工艺更简单,适用于自动火焰/感应钎焊,效率更高从而降低单位生产成本;

-- 采用无腐蚀钎剂,钎焊后可以免清洗。相比实心焊丝+腐蚀性氯盐钎剂的工艺,工艺成本更低,在全社会环保意识更强的背景下更是顺应整体社会潮流;

-- 对于操作者的技术要求/经验大幅度降低,减少因人员频繁流动而带来的新员工培训成本及质量波动;

综合全流程成本及效率因素考虑,采用药芯焊丝/预成型焊环代替实心焊丝/焊环,虽然直接采购成本有所上升,但最终的综合成本实际上是相差无几甚至更低的;近年汽车行业整体低迷的背景下,通过采用药芯焊丝提高自动化程度和产品一致性,性能更优越、外观更美观,可靠性更高的汽车换热器及管路产品,必然在竞争中有自己的优势。


2. 针对于不同的应用场合及最终客户需求,药芯焊丝产品中的钎剂含量可能需要进行适当调整。例如,有些汽车主机厂就要求空调管路连接法兰的外观或管内钎剂少(无)残留以防影响外观或者对压缩机运行造成潜在风险。我们的药芯焊丝钎剂含量在一定范围内是可调节的,这样就可以将钎剂过多可能带来的风险控制到最低;


3. 对于铜和铝之间的焊接,不管是采用火焰钎焊、感应钎焊还是电阻焊,由于长时间高温加热可能导致过烧,或者造成铜铝界面上形成硬脆的共晶相。铝焊丝/焊环采用火焰焊或感应焊用于铜铝之间的钎焊更容易形成厚的硬脆共晶相,对接头强度和接头腐蚀带来潜在的重大不良影响。因此,通常如果必须考虑工艺因素用火焰钎焊或者感应钎焊的话,推荐采用以锌铝合金为主的铜铝药芯焊丝。相对于铝药芯焊丝,铜铝药芯焊丝的熔点更低,减少加热时间,也大幅减少铜/铝界面上脆性共晶相的形成。

铜铝药芯焊丝也有更进一步的合金细分以适应于不同的焊后强度、电阻率要求;与锌铝药芯焊丝钎料的牌号/熔点相对应,作为药芯的钎料也需要由氟铝酸钾改为熔点更低的氟铝酸铯钎剂;

实际上,在冷冻冷藏,尤其是冰箱行业,目前国内外铜铝管连接主要采用电阻焊、储能焊以及洛克环连接。其中应用较为广泛的方式之一是电阻焊,其原理是利用瞬间大电流在铜铝接触界面处迅速发热熔化并顶锻而将铜铝焊接在一起。但电阻焊只能在专用焊机上进行,对于连接在其它器件上的铜铝管之间的焊接,就不能加工。为此,需要采用电阻焊加工过渡用的铜铝管接头,再采用铜铜焊接和铝铝焊接的方式将两边连起来。这一方式使得焊接头增加,工作量增加,成本上升。显而易见的是如果直接将铝铜管路用铜铝药芯焊丝钎焊连接起来,将节约大量的成本,减少2/3的焊点,并且大幅减少共晶合金硬脆带来的潜在风险。

另外,采用电阻焊预先焊接好的接头连接,后续还会涉及到铜-铜,铝-铝钎焊/焊接,铜磷焊丝的成本也并不便宜。


4. 对于冷藏/冷柜行业: 冷柜行业也通常另外采用氩弧焊作为铝铝管连接的方式。氩弧焊技术要求高、劳动效率低、焊接成本高但外观漂亮;但同时,越来越多的焊接操作员工,尤其是未婚青年,由于担心对健康的潜在影响而排斥氩弧焊工艺;

传统的实心焊丝+钎剂的铝材钎焊技术存在三大不利因素:

A、铝钎料AA4047熔点为577-580℃,非常接近铝管的熔点(660℃),且铝受热不变色,焊接不良率比例很高;实际钎焊生产时必须要使用熟练铝焊技工,人为影响因素较多;

B、如果使用腐蚀性钎剂,一旦过量的钎剂进入管子内部,容易造成管路的腐蚀。即使是外表面,腐蚀性钎剂也需要额外的后处理程序而增加成本;

C、由于钎焊钎剂和钎料是分开的,对于实现机械化焊接有一定的难度,直接制约了批量规模的自动化工艺的实现。

国际最新焊接技术线路已经表明,适合冰箱生产的铝铝管连接方式是在预成型药芯焊环的基础上采用感应钎焊。


因此,考虑综合成本和效益,采用药芯焊丝或者自钎焊钎料做成的预成型焊环,是目前包括汽车零部件行业,冷藏冷冻行业以及小家电行业在内的行业发展趋势;


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